几内亚马木讯 近日，中铁一局承建的跨几内亚铁路MXTJ-01标金迪亚至马木段架梁任务圆满完成，打通了2号梁场大小里程双向铺轨通道，为实现全线铺轨通道连通创造了有利条件。
中铁一局MXTJ-01标铺架工程包含标段内T梁预制及架设1708孔、正线铺轨289.185公里、站线铺轨61.058公里的施工任务。其中，金迪亚至马木段线路全长30公里，需架设18座桥梁、共计1068片T梁。
自去年11月3日卡萨至金迪亚段（2号梁场小里程）顺利实现全线首家单方向架梁贯通后，面对雨季架梁有效时间短、高墩桥占比大等挑战，中铁一局项目部倒排工期，抢抓进度，积极开展劳动竞赛，全力推进架梁施工。历经230余天奋战，成功架设1068片T梁，提前1天兑现铁路公司节点目标，期间创下最高日架12片T梁的施工纪录。现场紧跟架梁进度，同步开展湿接缝、桥面系和桥台吊围栏安装工作，助力跨几内亚铁路工程整体建设稳步推进。
跨几内亚铁路全长552.5公里合法股票配资，途经12个省市和城镇，是世界级西芒杜铁矿规模化开采、海铁联运的重要配套工程。铁路建成后，将进一步巩固几内亚在国际铁矿市场中的竞争优势，有力推动几内亚综合交通运输体系的构建，助力打造几内亚工业与农业融合发展的经济走廊。 （魏清研 张路军）
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